本周的柴油是呈现的
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1路柴油表现出生于一个简单的想法 - 使柴油卡车快速驾驶。当他首次开始与柴油发动机开始时，这就是追逐井。追逐和他的家人15年前建造了老式汽车，并将它们运往德国。他们用柴油卡车向汽车拖车拖车，然后追逐他的启示。
威尔斯说:“有一天我告诉我爸爸，我要去弄辆卡车，让这个傻瓜快点。”“2001年，我母亲有一辆道奇(Dodge)，她用它来拉拖车，结果有一天这辆车停了。我爸爸告诉我，如果我能把车开起来，他就把车给我。我记得当时我才14岁。我30分钟就修好了。
“从那以后，我开始为它建造喷油器和涡轮。有人想开着科迈罗之类的车撞我我就会毁了他们。一切就这样开始了。我参加了一些网络课程来获得更多的知识和证书，这样我就可以全职从事这项工作了。从那以后，它就被炸飞了，现在我们有了一个成熟的业务。“
追逐，他的妻子和父母在Nacogdoches，TX以及其他八名技术人员中运行1路柴油表演。1路柴油由两座建筑组成 - 一个用于商店的秀卡车和高端建筑物，另一个用于变速箱工作和其他发动机。
Wells说:“我们实际上正在建造一个全新的建筑和一个试验台。”“我们开始制定一些文件和计划。马上就要开始了。“
该公司在2010年左右开始了一般维修工作，并迅速转向了重型柴油工作，这是该公司今天的主要业务，但一般维修工作仍在混合。如果按照蔡斯的想法，这家商店只会在康明斯发动机上工作，因为这是他个人的最爱，但1 way Diesel也可以在Duramax和Powerstroke上工作。
通过能够处理所有这些不同的任务，1路柴油在房屋内约50％的机器工作，50％被送到本地机器店。
“今天表现是主要的，”他说。“五年前，我们可能开始关注绩效行业。我们建立了一些拖曳卡车，并使我们的名字知道，我们在表演行业中长大。之后，很多工作倒入了。我们仍然拖动卡车和拖车和维修。“
这家商店多年来的业绩促使1 Way Diesel开发了自己的引擎系列，命名为True Street，有多种选择。
“我们有一系列发动机，输出量为1,300至1,400马力，真正的街头发动机，”他说。“它是5.9L或6.7L康明斯。然后我们拥有一个真正的街道Comp引擎，额定值为1,500至2,000马力。“
While the engine line is taking off, Chase’s favorite engine is a 6.7-liter Cummins in his ’57 Chevrolet Bel Air Pro Mod car, which Chase admits makes crazy horsepower and is something he’d like to add to the engine line in the near future.
“首先，我们看着工厂6.7L活塞和块可以握住多少，”井说。“我们包裹了街区并希望看到道路的结尾是这些组件的位置。我们开始分裂块和熔化的活塞在约2,100马力左右，这令人印象深刻。
“这不是一个棍子屁股，它只是一个工厂屁股。我们希望这款发动机能够在路上开车。当我们打破了我们与甲板板一起拿出一些东西，我们仍然有水，我们可以开车，但保持街区的完整性，而无需使用固体块。“
目的是创造2,500至3,000种足月的马力，1路柴油正在忙于建立终极6.7L康明斯湿块。
“这是我们的目标，”他说。“就这种特殊的构建我们使用了定制的汉密尔顿凸轮，汉密尔顿活塞，推杆，阀门弹簧，顶点杆，顶点皮带，轻量级的汉密尔顿曲柄，我们的定制顶部涂层块，带14毫米主和头部螺栓以及我们的螺栓手动搬运头。我们了解到，通过较小的阀门，他们得到更多的力量。很多人都会去大阀门，但我们只能通过运行1.5mm阀门而不是2毫米阀门从工厂尺寸上升1毫米。
“我们只能为任何提供良好性能的任何东西操作S＆S。它们最适合注射器和泵。他们从未出错过，他们是超级清洁和超级精确。它只是疯狂的人来了，你可以从S＆S中获得的喷射器数据。我们有500％以上的6.7 LS＆S喷射器，两个14mm S＆S泵，98毫米中西部GT55涡轮增压器，两个45mm浪费和速度分配器。“
此外，6.7L具有Fluidampr，水手机械驱动泵和S＆S设置为运行发动机的博世控制单元。电机连接到TH400变速箱。总而言之，'57 Chevrolet Bel Air Pro Mod重2,700磅。有一个司机在那里。
Wells表示:“这款发动机的输出功率为2200 - 2500马力。它有足够2700马力的空气，但我们不会全部用完。这是一个野兽。我们走进来的东西太疯狂了。
“去年我们将它带到街道歹徒活动中，并赢得了汽车的柴油部门。Hardway Performance的Ryan Milliken实际上推动了它。我当时没有比赛机票，但我现在做了，所以我要开车。“
我们很高兴看到1路柴油表演与这个新的6.7L康明斯甲板一起使用。
本周柴油赞助AMSOIL。
如果您有一个发动机在本系列中突出显示，请在[电子邮件保护]电子邮件发送给Greg Jones的Engine Builder Magazine的编辑器
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