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哈雷决定大大减少其经销商的出货量加快了可用的摩托车数量。
照片由Scott Olson / Getty Images
游行
哈雷戴维森
周四升级由Wedbush分析师James Hardman于周四加入，他将他的长期中立额度改为胜过。摩托车制造商的削减成本和减少经销商库存的新策略可能会增加库存水平超过50％，在一个纸条中表示。
“我们长期以来一直是Harley-Davidson最多的批评者，”Hardiman写道。“2020年，哈利是由主要Powersport公司最糟糕的表现。”
但是，如果新首席执行官Jochen Zeitz的计划熊果，分析师哈雷戴维森可以在2022年占有超过4美元的份额，并在20世纪40年代中期看到股价。Hardiman目前以36美元的价格将其12个月的价格目标设置为36美元。
哈利股票（自动援助人：猪）周四早上1.5％上涨至29.29美元。这
道琼斯行业平均水平
下降0.2％。
根据Hardiman的说法，自行车制造商对其经销商的大大降低货物的决定导致了可用的单位增加。这清除了在新摩托车销售中称重的二手帽子的洪水。交易员的库存表示贸易商处，价格更加坚强。
分析师表示，Harley-Davidson正在将业务调整到其昂贵产品的萎缩市场，并在大型发动机上进行了昂贵的产品。与其他PowerSport制造商相比
北极星
（PII），Harley-Davidson具有很高的拥有成本。该公司上周宣布裁员，可以获得进一步的节省。
Wedbush分析师现在预计今年哈雷每股1.61美元（不包括重组费用），远高于1.07美元的共识预测。他的预测在2021年的每股3.35美元的预测近于街头图的数量高。
到2022年，Hardiman认为Harley可以赚到4.01美元。如果投资者在该号码上打赌12倍，那么自行车制造商的股票可能会达到20世纪40年代中期。
写给比尔·阿珀尔特[电子邮件受保护]
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